“มนพร เจริญศรี” ตรวจเยี่ยม บวท. “หอควบคุมการจราจรทางอากาศดอนเมือง” กำชับให้บริการตามมาตรฐานสากล มุ่งสู่ “ฮับการบิน” ตามนโยบายรัฐบาล ขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย ด้าน “กก.ผอ.ใหญ่ บวท.” แจง! แนวทางพัฒนาบริหารจัดการจราจรทางอากาศ รับเที่ยวบินเพิ่มมหาศาล ผ่าน 6 แนวทางสำคัญ ตั้งเป้ารับ 2 ล้านเที่ยวบินต่อปี

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะผู้กำกับดูแล บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ ณ หอควบคุมการจราจรทางอากาศดอนเมือง ท่าอากาศยานดอนเมือง พร้อมเน้นย้ำการให้บริการให้เป็นไปตามมาตรฐาน มุ่งสู่การเป็นฮับการบินตามนโยบายของรัฐบาล เพื่อเป็นกลไกการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ โดยบูรณาการการทำงานร่วมกันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สร้างประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน ก่อนเดินทางลงพื้นที่ช่วยเหลือประชาชนจากสถานการณ์น้ำท่วมภาคอีสาน จ. นครพนม

ด้าน นายณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เปิดเผยในเวลาต่อมาว่า บวท. ได้บรรยายสรุปภารกิจของการให้บริการจราจรทางอากาศโดยรวม พร้อมทั้งได้รายงานให้ทราบถึงแนวทางพัฒนาการบริหารจัดการจราจรทางอากาศ รองรับการเติบโตของปริมาณเที่ยวบิน และผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ในอนาคต เพื่อมุ่งสู่ความเป็นฮับการบิน ตามนโยบายของรัฐบาล ทั้ง 6 แนวทาง ได้แก่… 

1. การนำเทคโนโลยีและระบบบริหารจราจรทางอากาศที่ทันสมัยเข้ามาใช้ในการบริหารจัดการ

2. การบริหารจัดการห้วงอากาศในรูปแบบยืดหยุ่น (Flexible Use of Airspace) ให้เกิดประโยชน์สูงสุดร่วมกันระหว่างภารกิจทางการทหารและพลเรือน

3. การขยายและจัดทำเส้นทางบินคู่ขนานเพื่อรองรับปริมาณเที่ยวบิน อาทิ เส้นทางบินระหว่าง ไทย – จีน และ ไทย – อินเดีย รวมถึงเส้นทางบินภายในประเทศเชื่อมต่อเส้นทางบินระหว่างภูมิภาคอื่น ๆ 

4. การนำรูปแบบการบริหารจัดการทางวิ่ง (Runway) ของสนามบินที่มีความหนาแน่นสูง ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด หรือ High Intensity Runway Operation : HIRO เข้ามาบริหารจัดการจราจรทางอากาศ เพื่อช่วยให้รองรับปริมาณเที่ยวบินได้เพิ่มขึ้น เพิ่มขีดความสามารถการรองรับของสนามบิน เกิดสภาพคล่อง ลดคอขวดของสนามบิน

5. การบริหารจัดการร่วมกับท่าอากาศยาน และสายการบิน โดยใช้หลักการ Airport Collaborative Decision Making : A-CDM เพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมในการตัดสินใจ แลกเปลี่ยนข้อมูล และบริหารจัดการการใช้ทรัพยากรร่วมกัน

และ 6. การบริหารจัดการห้วงอากาศและเส้นทางบิน เข้า/ออก กลุ่มสนามบินหลัก 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา) และ กลุ่มสนามบินหลักอื่น ๆ ที่มีปริมาณการจราจรทางอากาศหนาแน่น ในรูปแบบ Metroplex เพื่อลดการความซับซ้อน และเพิ่มประสิทธิภาพให้เกิดความคล่องตัวของการจราจรทางทางอากาศ

“ทั้ง 6 แนวทางนี้ บวท. ได้เริ่มดำเนินการแล้ว โดยมีเป้าหมายให้สามารถรองรับการเติบโตของปริมาณเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นให้ได้ 2 ล้านเที่ยวบินต่อปี” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. ระบุ

นอกจากนี้ รมช.คมนาคม ยังได้เน้นย้ำ เรื่องการทำงานร่วมกันอย่างบูรณาการของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกำกับดูแล เพื่อให้การดำเนินงานบรรลุเป้าหมาย และเป็นกลไกการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับประชาชน สำหรับสถานการณ์อุทกภัย ที่กำลังเกิดขึ้นทั้งภาคเหนือและภาคอีสานของประเทศ ในฐานะหน่วยงานของรัฐ ความเดือนร้อนของประชาชนถือเป็นเรื่องเร่งด่วน การดูแลและช่วยเหลือประชาชน ก็ให้ถือเป็นอีกหนึ่งภารกิจที่สำคัญ จากนั้น ได้ตรวจเยี่ยมและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงาน ณ หอควบคุมการจราจรทางอากาศดอนเมือง ก่อนเดินทางลงพื้นที่ช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมในจังหวัดนครพนมต่อไป.