กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เผย! จีนเดินหน้าเชื่อมการค้าข้ามแดนระหว่าง “คุนหมิงกับท่าบก “ท่านาแล้ง” สปป.ลาว” หวังอำนวยความสะดวกการเคลื่อนย้ายสินค้า มุ่งส่งเสริมการค้าจีน-ลาว และอาเซียน แนะผู้ส่งออกไทยวางแผนใช้ประโยชน์ เดินแผนส่งสินค้าไปขายทั้งลาวและจีน

น.ส.สุนันทา กังวาลกุลกิจ อธิบดีกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า กรมฯได้รับรายงานจาก “ทูตพาณิชย์” นายกวิน วิริยพานิชย์ ผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงเวียงจันทน์ สปป.ลาว กรณี ทางการจีน จับมือกับ สปป.ลาว ผลักดันการค้าข้ามแดนผ่านเมืองคุนหมิง เมืองเอกของมณฑลยูนนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน กับ ท่าบกท่านาแล้ง ศูนย์กลางโลจิสติกส์ชั้นนำของ สปป.ลาว เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าให้รวดเร็ว ถูกลง และง่ายขึ้น และช่วยส่งเสริมสร้างการค้าระหว่างจีน-สปป.ลาว และในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

“ทูตพาณิชย์” รายนี้ แจ้งว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะผู้แทนจากเมืองคุนหมิง นำโดย นายจ้าว ป๋อ รองนายกเทศมนตรีเมืองคุนหมิง ได้เดินทางเยี่ยมชม ท่าบก “ท่านาแล้ง” ในนครหลวงเวียงจันทน์ ซึ่งตั้งอยู่ใน ทำเลยุทธศาสตร์ที่ทางรถไฟลาว-จีน และลาว-ไทย บรรจบกัน โดย ท่าบกแห่งนี้ ทำหน้าที่เป็นศูนย์บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบเบ็ดเสร็จ (Single Window) สำหรับการขนส่งทางราง มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับจีนและภูมิภาคอื่น ๆ

ระหว่างการเยี่ยมชม ผู้ประกอบการลาวและเจ้าหน้าที่จีนได้หารือแนวทางปฏิบัติ เพื่อลดต้นทุนขนส่ง เพิ่มความรวดเร็วในการส่งมอบ และใช้ประโยชน์สูงสุดจากเครือข่ายรถไฟที่กำลังขยายตัว โดยการหารือครั้งนี้ เกิดขึ้นในขณะที่ เมืองคุนหมิงมีแผนจะก่อสร้าง “ท่าบกแห่งใหม่” ที่เมืองโมฮาน ซึ่งเป็นเมืองชายแดนที่เชื่อมต่อกับ สปป.ลาวโดยตรง ทั้งนี้ ท่าบกที่โมฮาน เมื่อเปิดใช้งาน จะช่วยกระตุ้นการค้าผ่าน สปป.ลาว ให้คึกคักยิ่งขึ้น ส่งผลให้ สปป.ลาว มีบทบาทสำคัญในฐานะประตูการค้าระหว่างจีนกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดย ฝ่ายคุนหมิงเสนอให้พิจารณาลด หรือยกเว้นค่าธรรมเนียมโลจิสติกส์บางรายการสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

โดย นายเวียงคอน สิทธิไช รองประธานบริษัท เวียงจันทน์ โลจิสติกส์ พาร์ค จำกัด ซึ่งเป็น ผู้ดำเนินการท่าบก “ท่านาแล้ง” ได้ตอบรับข้อเสนอดังกล่าว พร้อมระบุว่า บริษัทฯพร้อมจะพิจารณามาตรการส่งเสริมการขนส่งปริมาณมาก สอดคล้องกับนโยบายของ สปป.ลาว ที่มุ่งส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางรถไฟ และเห็นควรจะตั้งคณะทำงานร่วม เพื่อศึกษาว่าอุปสรรคใดสามารถขจัดออกไปได้ เพื่อให้กระบวนการขนส่งคล่องตัวขึ้นและลดต้นทุนลงมา

“ความพยายามครั้งนี้ เกิดขึ้นในขณะที่จีนและประเทศในภูมิภาค ต่างเร่งเสริมความร่วมมือทางการค้า โดยรถไฟลาว-จีน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Belt and Road Initiative ของจีน มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการค้าภูมิภาค โดยมีการขนส่งสินค้าทางรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเส้นทางรถไฟที่เชื่อมเวียงจันทน์-คุนหมิงสายนี้ ได้ขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกกว่า 14 ล้านตัน มูลค่ากว่า 60,000 ล้านหยวน (ประมาณ 8.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในเดือน ธ.ค.2021 และในช่วง 7 เดือนของปี 2568 ปริมาณการขนส่งสินค้าข้ามแดนของรถไฟสายนี้มีมากกว่า 3.43 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 6% คิดเป็นมูลค่ากว่า 15,400 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 41% ซึ่งถือเป็น สถิติสูงสุดทางรถไฟนี้ เชื่อมโยง 19 ประเทศ รวมถึง สปป.ลาว ไทย และสิงคโปร์ โดยมี ประเภทสินค้าเพิ่มขึ้นจากกว่า 500 รายการเป็นมากกว่า 3,600 รายการ แสดงถึงการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของเส้นทางการค้านี้ ซึ่งผู้ประกอบการไทย ควรจะศึกษาและหาทางใช้ประโยชน์จากเส้นทางดังกล่าวในการส่งออกสินค้า” น.ส.สุนันทา กล่าว

สำหรับผู้สนใจสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ www.ditp.go.th หรือสายด่วน 1169.